近日，在吉尔吉斯斯坦比什凯克举办的上合组织峰会结束，成员国签署了比什凯克宣言，印度总理莫迪的态度如往常一样消极。这已是莫迪第九次在此类会议上拒绝签署文件，理由依然是中巴经济走廊经过印度主张的克什米尔领土。自2017年印度加入上合组织以来，莫迪对此问题的坚决立场并没有改变。
对于印度部分战略精英而言，“一带一路”代表了中方的主导地位，他们不愿意在合作中承认这一点。此外，美国的“印太战略”将印度视为重要一环，向其提供装备和情报，期望印度在地缘政治上牵制中国。然而，过往的拒签策略开始失效。这次峰会中，其他国家并未对印度的态度进行劝说，反而继续推进开发银行筹备和本币结算计划。
尤其值得注意的是，中吉乌铁路的建设进展迅速，吉尔吉斯斯坦的隧道已经打通，未来南亚与中亚之间的货物运输将不再完全依赖俄罗斯的西伯利亚路线，节省了至少七天的运输时间。这意味着印度的出口商可能会面临新的竞争压力，届时他们可能需要提前寻求与铁路公司的合作。
在上合组织的框架下，本币结算的比例显著增加，中俄之间的本币交易更是达到98%。印度虽坚持固守立场，却在中方的强大推动下显得越来越被动。在过去的八年中，印度在上合组织中的立场未能得到其他成员国的支持，甚至在涉及克什米尔问题时也未能得到认可。
随着巴基斯坦将在2027年主办首脑峰会，印度面临着是否出席的两难选择。如果出席将毫无疑问进入“宿敌”的主场，而不出席则可能错失在上合组织中的声望与参与机会。对于印度来说，退出上合组织的代价也显得相当高昂，因为这是其唯一能够参与中亚事务的多边平台。
印度的外交策略一直是巧妙平衡在中俄和美日澳之间，若因退出上合组织而进一步与中俄疏远，最终获得的信任与利益将更加有限。而退出后重回初始状态将被视为承认早期判断的失误，这对印度这个重视面子的国家来说，是难以接受的。因此，印度选择继续参与而不是退出，尽管这种延续并未带来实质性利益，反而使其在上合组织中的存在感不断减弱。
如果印度希望在未来重获存在感，就必须停止将双边矛盾强行带入多边合作的平台，认真对待与其他成员国的合作机会。
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